Location jet privé Cessna Citation Mustang
6 Juil 2017

NEW YORK (September 2, 2015) – FlightSafety International announces that it is building a new Cessna Citation XLS+ aircraft simulator. Ici on peut voir un Cessna 310 R ( G-RODD cn 310R-0544 construit en 1976 ). Quelques performances de ce bimoteur classique dans la version R : 6 places, 2 moteurs (IO-520M) à injection de 285 CV, Hélice tripale à pas variable, vitesse en croisière 360 km/h, charge utile maxi 861 Kg, Carburant 783 litres avec les reservoirs optionnels en bout d’aile, Consommation horaire moyenne 122 litres.

Dans un saisissant reportage sur un vol de Cessna 210 Centurion de 1978 ( N6154N, enregistré à Miami) filmé en juin 2009, on s’aperçoit que des vols réguliers ou touristiques vers des hauts lieux des trafics de jadis ont lieu régulièrement : ainsi celui-ci, qui finalement, , en raison du mauvais temps parti de Kendall-Tamiani, évite de se poser à Great Harbor pour atterrir à Bimini.. l’aéroport de l’ancien trafiquant Carlos Lehder (lire ici le phénomène).

Au final, la co-location d’un jet privé à vide avec Co-Jetage permet de satisfaire tout un chacun : • Les passagers « lambdas » peuvent goûter aux joies des jets privés à prix « low-cost » • Les propriétaires des jets rentabilisent (un peu) leur avion plutôt que de financer leur retour en pure perte (mieux vaut gagner peu que rien du tout) • La planète est gagnante (quitte à brûler du kérosène, autant maximiser le nombre de passagers à bord des avions).

Même si d’autres marques sont plus prestigieuses (et donc bien plus chèresà Cessna dispose d’une infrastructure et d’une logistique sans faille en raison de l’importance de sa flotte, mais, en raison de cette grande quantité de Jets produits, le propriétaire individuel se perd dans la masse et ne sera pas traité avec les mêmes attentions personnalisées que chez un constructeur fabriquant à des cadences moindres comme, par exemple, Dassault.

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Vous achetez un avion et ensuite pour réduire le cout horaire , vous le placez en gestion chez une compagnie Elle s’occupera de l’exploiter (ce qui diminuera les couts fixes, car le volume horaire augmentera) quand vous ne l’utiliser pas, elle s’occupe du suivi de la navigabilite et de l’entretien et fera evidemment les vols que vous programmerez).

Une seule règle, cardinale: barre-toi de France dès le début, sinon à moins de voler sur la petite douzaine d’avions corrects immatriculés dans ce pays qui constituent l’exception, tu vas sécher sur un Kingair ou un Citation II trentenaire et passer ta vie à rêver d’entrer chez AF et, en attendant, rembourser avec ton SMIC les dettes que tu auras contractées pour te payer des licences et une QT A320 ou ATR dont personne n’aura voulu.

Avantage : on ne dispose pas d’une place, mais de tous les sièges de l’avion, en acquittant un prix d’utilisation horaire fixe, qui comprend les pilotes, la maintenance, l’assurance… Pour 2,25 millions d’euros, on peut ainsi acheter trois seizièmes d’un jet moyen-courrier de dix places et l’utiliser cent cinquante heures par an, les frais annuels s’élevant à 850 000 euros.

Au design épuré mais de qualité, la cabine mesure 2,97m de long sur 1,37m de large avec la marque de fabrique du constructeur : des sièges bien enveloppants équipés d’accoudoirs dont la finition est simple et Cessna propose un large compartiment à bagage disposé dans le nez et à l’arrière de l’appareil, un réel tour de force au vu des dimensions de l’avion.

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Pour produire le fichier Excel, Cessna a pris les X large, stand-up fuselage de la cabine, il raccourcie d’environ (6,4 m) et couplé avec une aile non balayée en utilisant un profil aérodynamique supercritique (basé sur l’aile de la Citation V Ultra) et d’une citation queue V. Ils sont équipés de deux moteurs Pratt & Whitney Canada PW545C capables d’une poussée de 18.3 KN chacun.

Prix pour 5 passagers, tout compris : Coût avion, prestation Air DG, pilote, carburant, taxe d’atterrissage. Toute cette débauche de qualité, d’animation et de détails a quand même un prix : je trouve le Mustang assez gourmand en ressource sur ma configuration, comparé aux autres add-ons que j’ai. The cabin will more closely resemble the Citation X and Citation Sovereign layout.

C’est ainsi que les modèles Cessna 172 et Cessna 182 furent améliorés et remis sur le marché. Honda proposera une future version qui reposera sur les bases de ce nouveau joujou, qui boxera dans la catégorie des Citation X, qui pourra parcourir des distances franchissables plus importantes, de type internationales. Le mot « jet » décrit uniquement un avion à réaction… En l’état actuel des technologies et des connaissances, un « jet » électrique n’est même pas concevable.

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Il n’y a pas de situation « Cold and Dark ». Il faut la créer à partir d’un Cessna par défaut tout éteint par exemple. Pour un Cessna Citation première génération (années 1983/2000) le prix d’entrée en occasion est d’environ 3 millions d’euros, un Cessna Citation plus récent comme les Citation CJ demandera un minimum de 6 millions d’euros, tandis qu’un location jet privé CESSNA C525 CITATION Cessna Citation XLS neuf, le prisx est de minimum 10 millions d’euros.

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Cessna a ensuite produit le Citation Excel entre 1996 et 2004 qui deviendra plus tard le Citation XLS, puis le Citation XLS+ dont les photos se trouvent dans le précédent article. Priced at $11.595 million, the XLS+ will continue the tradition of the Excel and XLS as the most affordable stand-up cabin business jet. Le Mustang dispose d’une cabine combinant de façon unique espace, confort et luxe élégant.

Pour certains clients, le côté pratique du Mustang est donc un avantage, surtout lorsque le nombre de passagers se limite à une ou deux personnes. Si le Citation Mustang marche sous p3d comme marche l’affichage de ton image, ça doit être quelque chose ! Ils pourront te récupérer à Carcassonne et t’emmener où tu veux avec des Cessna Mustang (biréacteur). Des performances et une maîtrise extraordinaires désormais disponibles dans un avion à réaction dont le prix est, lui aussi étonnant.

Citons également PrivateFly , autre compagnie de jet privé à petit prix composée d’une flotte de pas moins de 7 000 jets privés. Le système de gestion de vol revisité associé à un système moderne d’aide à la navigation optimisent la sécurité et les performances du Citation Mustang. C’est un VLJ (Very Light Jet) ou micro jet si tu préfères, servant assurer des vols intra-continentaux, dans la même catégorie que les Cessna Citation Mustang ou le dernier Embraer Phenom 100 par exemple.

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