Location jet privé Belgique

Bien que l’achat d’un jet privé soit possible, louer un jet privé constitue aujourd’hui une demande de plus en plus grande. En effet, louer un jet privé pour aller de Nice en Belgique par exemple est bien plus pratique et souple qu’acheter un jet privé pour des besoins ponctuels.

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La Belgique est dans le TOP 10 des pays européens en terme de trafic avec plus de 80 mouvements de jets privés par jour. Wijet ambitionne de prendre 10 % de part de marché sur ce pays. Dotée de nombreux sièges de grands groupes internationaux et d’une population aisée, souvent en besoin de déplacement, Bruxelles se doit d’être parfaitement desservi par Wijet. La présence d’un jet sur place permet des départs rapides et une économie de frais de mise en place (1600 euros). Le client profite ainsi du meilleur prix.

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Pour finir, il ne parait pas inutile de rappeler qu’il faut un statut juridique pour une organisation. A titre d’exemple, la loi de 1901 impose une adhésion pour qu’une association puisse parler au nom de ses adhérents. De même pour une société, elle doit compter des porteurs de parts sociales ( SARL ) ou d’actions ( SA, SAS ) Dans les deux cas, un siret doit être demandé. Dans le cas contraire, il s’agit de regroupement de personnes physiques ou morales sans pouvoir d’action autre que celui que l’on veut bien lui reconnaitre.

Airbus a fait mentir les Cassandre qui prédisaient le pire à l’A 380, en panne de commandes depuis des mois. Le loueur Doric s’est engagé à acheter vingt A 380 pour 12 milliards de dollars. Autre motif de satisfaction, le succès commercial de l’A 350 XWB, qui, après avoir réussi son deuxième vol d’essai, doit survoler Le Bourget ce vendredi. Et saluer François Hollande, en visite au salon. Le nouveau long-courrier d’Airbus cumule désormais 678 commandes fermes, grâce aux engagements d’Air France-KLM et de Singapore Airlines notamment, contre 613 avant l’ouverture du salon. À eux deux, l’A 380 et l’A 350 cumulent pour plus de 25 milliards de dollars de contrats.