Affréter un CITATION XL, XLS & XLS+

NEW YORK (September 2, 2015) – FlightSafety International announces that it is building a new Cessna Citation XLS+ aircraft simulator. The programs offered include the Cessna Caravan, Citation I, Citation II, Citation III, Citation V, Citation VI, Citation VII, Citation X, Citation X+, Citation Bravo, Citation CJI, Citation CJI+, Citation CJ2, Citation CJ2+, Citation CJ3, Citation CJ3+, Citation CJ4, Citation Encore, Citation Encore+, Citation Jet, Citation M2, Citation Mustang, Citation Sovereign, Citation Sovereign+, Citation Ultra, Citation XL, Citation XLS, and Citation XLS+.

The Citation XLS+ travels at up to 817 kilometers per hour (441 knots) with a range of over 3,441 kilometers (1,858 nautical miles). C’était la première fois que Cessna installait un pilote automatique numérique à bord d’un de ses avions. Au moment où le 100e Excel a été livré en août 2000, la ligne de production Wichita produisait un avion tous les trois jours. The Citation XLS+ will travel as fast as 500 miles per hour, have a range of more than 1,800 nautical miles, climb direct to 45,000 feet in 29 minutes, and land on runways as short as 3,180 feet. Lorsqu’il obtint sa certification en avril 1998, Cessna avait déjà enregistré 200 commandes.

Pour un Cessna Citation première génération (années 1983/2000) le prix d’entrée en occasion est d’environ 3 millions d’euros, un Cessna Citation plus récent comme les Citation CJ demandera un minimum de 6 millions d’euros, tandis qu’un Cessna Citation XLS neuf, le prisx est de minimum 10 millions d’euros. The cabin will more closely resemble the Citation X and Citation Sovereign layout. ENNA general inspector Mahmoud Menbenkhelil said, After an extensive selection process, we chose the Citation XLS+ as a proven aircraft in the demanding conditions of north Africa. Fini l’aile droite, l’empennage traditionnel, le dégivrage par boudins, bref, fini tout ce qui avait fait le succès des premiers Cessna Citation. Allez dans Panneau de configuration > Ajout/Suppression de programmes > cochez « Afficher les mises à jour » > sélectionnez la mise à jour pour Excel 2007 KB958437 et supprimez-la.

Elle commence en 1982, suite à la demande de la clientèle Cessna de disposer d’une cabine plus haute. Priced at $11.595 million, the XLS+ will continue the tradition of the Excel and XLS as the most affordable stand-up cabin business jet. Dans tous les cas, le XLS+ offre un excellent confort, des systèmes ayant fait location jet privé CITATION XL, XLS & XLS+ leurs preuves et la plus grande fiabilité de sa catégorie. Le XLS+ atteint une vitesse de croisière élevée et l’appareil est certifié pour atterrir sur des pistes courtes, inaccessible aux avions plus gros. Tu peux toujours utiliser ton fichier excel (à condition qu’il soit enregistré sous format excel 97-2003).

Le programme de formation sur le 560XLS+ du centre de formation de Flight Safety Wichita s’inspirait étroitement des programmes de formation originaux du 560XL et du 560XLS ainsi que des mêmes principes d’utilisation des ressources documentaires et des didacticiels, dans la mesure du possible. Pour produire le fichier Excel, Cessna a pris les X large, stand-up fuselage de la cabine, il raccourcie d’environ (6,4 m) et couplé avec une aile non balayée en utilisant un profil aérodynamique supercritique (basé sur l’aile de la Citation V Ultra) et d’une citation queue V. Ils sont équipés de deux moteurs Pratt & Whitney Canada PW545C capables d’une poussée de 18.3 KN chacun. The Citation Excel was first delivered in May 1998, and 370 units were delivered through June 2004. Au moment de la FAA certification a été accordée en avril 1998, Cessna avait plus de 200 commandes de l’avion.