Jet privé pas cher

Nos pilotes sont recrutés parmi l’élite de l’aviation européenne militaire et commerciale. Nous entretenons leurs compétences d’exception grâce au programme de formation le plus complet du secteur, développé exclusivement pour NetJets et conçu pour répondre aux besoins de l’aviation privée. Nos pilotes passent chaque année 50% de temps en plus en simulateur de vol à mouvement complet que la plupart des pilotes des compagnies commerciales.

Le Phenom d’Embraer et le Mustang de Cessna constituent une nouvelle génération de Very Light Jets (VLJ), qui consomment moins, ont une portée maximale de 1800 kilomètres et ne peuvent accueillir que quatre personnes. «C’est l’idéal quand vous pensez que la moyenne des vols privés en Europe, ce sont deux personnes pendant deux heures!» s’enthousiasme Peter Leiman, directeur général de Blink, qui met à disposition sept Mustang et en attend au minimum trois de plus en 2010. Le location jet privé VLJ permet donc de maximiser l’espace et d’économiser le carburant, d’autant que «l’avion est bon marché à la base (entre 2,5 et 4 millions, ndlr) et pas cher à la maintenance», s’accordent à dire Peter Leiman et Christian Richard, administrateur du Phenom Club. Le résultat: des tarifs «comparables à la classe affaires» selon Christian Richard, et «jusqu’à 50% moins chers que nos concurrents» pour le directeur de Blink, qui n’hésite pas à faire la comparaison avec easyJet.

Le centre de rétention administrative de Metz, établissement ultra-moderne, contigu à la maison d’arrêt de Metz-Queuleu, peut accueillir jusqu’à 98 personnes, dont des familles avec enfants, derrière sa double clôture et sous l’œil de ses 24 caméras de surveillance. C’est pourquoi, il est concerné en tout premier lieu par cette opération. Il comporte quatre zones dont une totalement dévolue aux femmes et familles qui bénéficient même d’une aire de jeu.

Dans le petit monde de l’aviation d’affaires, la faillite de Jet Republic est encore dans toutes les mémoires. La compagnie, qui se voulait «le cinq-étoiles» du jet privé, a dû fermer à la fin d’août dernier, avant d’avoir reçu son premier avion – elle en avait commandé 110 – à cause d’une réduction drastique des prêts bancaires prévus. C’est pourtant moins d’un mois plus tard que se sont lancés, presque simultanément, deux nouveaux acteurs en Suisse romande: Blink, premier service de taxi aérien en Europe fondé à Londres, a ouvert une nouvelle base à Genève, tandis que, à Sion, était inauguré le Phenom Club, de la société Jet Partner. Point commun: un avion ultraléger et économique, permettant de baisser les coûts.