Aéroports privés

Un nombre pléthorique d’aéroports aux retombées fiscales et économiques souvent très faibles. On se contacte 1 ou 2 ans après son ouverture et avec nos 10000 euro on se paie de belles installations complétement inutiles, que nous pourrions utiliser en organisant une rave party tous les mois d’été avec vente au black de produits dérivés (pilules et cigarettes qui font rire), un Sidaction tous les trimestres et le retour sur investissement se ferra en quelques jours.

Présentée à des années-lumière de tout calcul politique, comme si ni Jean-Marc Ayrault (pour) ni Emmanuelle Cosse (contre) ne venaient d’entrer au gouvernement, cette décision démocratique s’il en est, un référendum qui demande directement l’avis du peuple, voudrait clore avec élégance le face-à-face délétère qui pourrit ce projet depuis de nombreuses années.

En ce moment, une supposée concertation sur le « visage de la ville en 2030 » , menée par les services de Nantes Métropole, permet surtout de prendre connaissance des arguments s’élevant contre l’expansion démographique (en effet 150000 habitants supplémentaires louer un jet privé pas cher prévus), et aux communicants de pouvoir ainsi préparer à l’avance l’argumentaire nécessaire à faire avaler la pilule, tout en donnant à ceux ayant participé à cette « réflexion collective » l’illusion d’avoir oeuvré pour le bien commun.

Alors que le processus d’ouverture du capital des sociétés aéroportuaires Aéroports de Lyon (Lyon-Saint Exupéry et Lyon-Bron) et Aéroports de la Côte d’Azur (Nice et Cannes-Mandelieu) a été enclenché avec la promulgation, en août 2015, de la loi Macron, le fonds d’investissement américain Global Infrastructure Fonds a annoncé, quasiment au même moment, son intention de mettre en vente les 75% qu’il possède dans l’aéroport de London-City.

En principe au moins, Eurostar limite à deux larges bagages par passager, au maximum une dimension de 85 cm, plus un petit bagage à main, mais, bien heureusement, en réalité, ils ne sont pas pointilleux là-dessus et ne vérifient pas les dimensions des valises si elles paraissent trop grandes ; pas de souci non plus si vous avez un sac supplémentaire ou quoique ce soit d’autre.